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这一周发生的新闻大事都在这里!

  10月18日,基于全球智能供应链基础网络(GSSC)的能力支撑,京东物流在峰会上发布由京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓组成的全新产品体系,针对每个产品精耕细作,为不同消费需求、消费场景提供全方位、一体化的解决方案。

  借六大产品发布契机,京东物流宣布正式开启个人快递业务,针对重量不超过30公斤的包裹,提供标准化的普惠寄件“特惠送”、依托航空运力的“特快送”、针对同城寄递用户的“同城即日”等,由专车专人取件、送件的“京尊达”服务,也将应用于个人快递业务。揽收范围先期选择了北上广三地,寄送目的地覆盖全国绝大多数区域,从2019年起,揽收范围将逐步扩大至全国。

  10月18日,顺丰、圆通、韵达和申通四家上市企业相继发布未经审计的9月份经营简报。营收方面申通增速最快,达到43.48 %;业务量则是韵达领跑,日均单量达到2103万票,增长42.76%;单票收入韵达和圆通都比去年同期有所下降。

  顺丰速运营收为81.56亿元,增长24.94%;业务量3.35亿票,增长24.54%,日均业务量折合1117万票;单票收入24.35元。

  韵达快递业务收入为10.72亿元,增长28.54%;韵达业务量6.31亿票,日均业务量折合约2103万单,增长 42.76%,是四家快递企业中增幅最高。单票收入则有所下降,为1.7元。

  圆通速递快递产品收入18.99亿元,增长12.99%;业务完成量5.7亿票,日均业务量折合1900万票,增长25.23%;快递产品单票收入3.33元。

  申通快递业务收入达到15.71亿元,同比增长43.48 %,四个快递企业对比增速最高;业务量达到4.81亿票,日均业务量折合1603万票同比增长40.24%;单票业务收入为3.26元。

  10月18日下午,百世物流科技(中国)有限公司与中外运空运发展股份有限公司在重庆签订合作框架协议。百世集团高级副总裁、百世供应链总经理张芒粒与外运发展副总经理肖成路共同参与签约仪式。双方签署合作协议后,旨在充分发挥各自优势,满足不断增长的业务量,共同拓展全国各区域的综合物流服务。

  据了解,框架协议签订以后,百世将承接外运发展国内段综合运输业务,包括北京、上海、广州、成都、郑州五大港口运输业务。在仓储、物流、智能运力调度等方面服务于外运发展,实现从仓库到海关、从陆运到空运的无缝接驳与运输。同时,在智慧供应链及整车运力等方面提供服务。在进出口贸易及国际运力方面,外运发展也将与百世展开深度合作,积极帮助生产制造商、品牌商等参与到全球贸易。

  此次双方的强强联手,不仅是一次有益的合作探索,也将为更多形式的合作提供更多的经验,共同助力新经济、新物流。

  10月17日,德邦快递与网易旗下云计算大数据品牌“网易云”在上海签约,双方展开在物流、快递业数字化方面的深度合作,共同打造“智慧物流”。

  据了解,在此次与网易云的合作中,双方将成立联合实验室,从应用系统入手,对德邦快递的系统进行微服务改造,并建立完善的DevOps开发管理流程,最终实现德邦快递的IT全面升级,助力其数字化进程。

  除了利用网易云等互联网技术升级基础的信息系统,德邦快递在自身所专注的“大件快递”方面,也利用了一些智能化技术,比如其首创的大小件融合多层立体分拣系统,将2~30kg快递分拣效率提升到约为0.3万件每小时,30~60kg重型包裹分拣效率提升至约0.1万件每小时。同时,基于AR技术,德邦快递专门研发并实装了智能扫描项目,直接节省流水线%的人工重复操作。其中,德邦快递扬州分拨中心配置了250个机器人,每小时可分拣10000个包裹。

  另据了解,为应对今年双十一的快递高峰,德邦快递上海地区从年初开始,已经对网点、转运场进行了大规模的新建、扩建。同时在行业内最早试水无人车收派快递,目前已有部分无人车在上海园区运行。

  10月15日,国家邮政局公布2018年9月邮政行业运行情况。数据显示,1~9月,全国快递服务企业业务量累计完成347.4亿件,同比增长26.8%;业务收入累计完成4246.3亿元,同比增长24%。其中,同城业务量累计完成79.7亿件,同比增长24.8%;异地业务量累计完成259.8亿件,同比增长27.1%;国际/港澳台业务量累计完成7.9亿件,同比增长39.3%。

  9月份,全国快递服务企业业务量完成44.8亿件,同比增长24.1%;业务收入完成531.1亿元,同比增长18.5%。

  1~9月,同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的22.9%、74.8%和2.3%;业务收入分别占全部快递收入的15.3%、51.1%和10.1%。与去年同期相比,同城快递业务量的比重下降0.4个百分点,异地快递业务量的比重上升0.2个百分点,国际/港澳台业务量的比重上升0.2个百分点。

  1~9月,东、中、西部地区快递业务量比重分别为80%、12.1%和7.9%,业务收入比重分别为80%、11.2%和8.8%。与去年同期相比,东部地区快递业务量比重下降了1个百分点,快递业务收入比重下降了0.9个百分点;中部地区快递业务量比重和快递业务收入比重均上升了0.4个百分点;西部地区快递业务量比重上升0.6个百分点,快递业务收入比重上升0.5个百分点。

  1~9月,快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为81.4,较1~8月基本持平。

  武汉市交委日前就《关于促进现代物流业加快发展的若干政策(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)公开征求意见,《征求意见稿》中明确指出纯电动货车运营将获补贴。

  为了贯彻落实武汉市委市政府复兴大武汉、建设国家物流中心的战略部署,推进物流降本增效,要求支持物流建设投资、支持物流品牌培育、支持国家级试点示范、支持城乡配送与民生服务、支持行业公共服务。

  《征求意见稿》在支持物流建设投资方面提出,对全市规划的物流园区(中心)范围内的物流项目和市级以上重点物流项目,免征城市基础设施配套费、城市绿化补偿费、人防工程易地建设费、白蚁防治费,减半征收水土保持补偿费和城镇垃圾处理费。对全市规划的物流园区(中心),上年度基础设施建设投资达到1亿元以上的,按实际投资额的一定比例给予园区所在区补助,每个园区年度补助最高不超过200万元。

  在支持国家级试点示范方面,对国家货物多式联运示范工程,一次性奖励300万元;对全国公路甩挂运输试点项目,一次性奖励100万元;对全国道路货运无车承运人试点企业,一次性奖励100万元;对国家智能化仓储物流示范基地,一次性奖励100万元。

  在支持城乡配送与民生服务方面提及,对纯电动货车不少于100辆的企业,且单车年行驶里程达到2万公里的,按每车每年3000元给予运营补贴,具有冷藏功能的,按每车每年4500元给予运营补贴,单个企业每年补贴最高不超过100万元。

  10月16日,航天时代电子技术股份有限公司(下称航天时代电子)在中国航天科技集团有限公司的大力支持下,与顺丰控股股份有限公司(下称顺丰)在塞外某飞行试验基地共同开展了基于物流运营场景的飞鸿-98大型物流无人机(下称飞鸿-98)演示飞行试验。本次演示飞行试验是飞鸿-98国产化大型物流无人机继首飞成功和取得国家民航局适航审定试点批复后,首次国内公开演示飞行,飞行试验取得圆满成功。

  该无人机的研制以运五-B运输机为基础平台,最大起飞重量5.25吨,最大载重1.5吨,最大容积量15立方米,飞行高度4500米,巡航速度180千米/小时,最大航程1200公里,起飞与着陆距离最短仅有150米。具有短距起降、载重量大、货仓容量大、可靠性高、性价比优等特点。

  飞鸿-98投入运营后,将对顺丰支线运输力量进行有效补充,对提高支线运输效率、降低航空物流成本、解决飞行员短缺及人体疲劳极限等问题具有重要意义。未来,飞鸿-98可打通国内干线与支线的航空物流新通道,同时为需求日渐增长的生鲜冷链产品和医疗用品等高附加值货品提供了高效快捷的运输手段,进一步加强了顺丰“地网+天网+信息网”三网合一的网络资源优势,保障物流效率提升。

  10月19日,阿里巴巴宣布向1919战略投资20亿元,持股29%,成为其第二大股东。此次合作意味着天猫或将在酒饮行业展开新零售布局。

  酒饮行业线在酒类零售领域线上和线下都有深度布局,目前线上电商业务位列行业前三,1919快喝APP年销售额20亿元,拥有19分钟“极速达”的配送服务。同时,1919在全国拥有1200家直营直管门店,目前正在推进开设隔壁仓库加盟店。

  阿里巴巴方面表示,阿里巴巴投资后,1919将与天猫、菜鸟,蚂蚁金服、阿里云等阿里数字经济体各个板块,在新零售、供应链、仓储配送、金融、数据资源等领域将开展深度合作。

  天猫大快消事业部总经理胡伟雄表示,阿里巴巴正全面推进新零售战略,以促进商业的数字化与数据化升级。1919拥有酒饮新零售模式,完成了线上线下融合的业务体系搭建,双方合作将重构线上线下酒饮消费场景,为用户提供更好的购酒体验。

  1919在天猫双11的活动中曾连续两年拿下酒类销售冠军。今年,1919旗下的1200家门店将成为天猫双11的前置仓,此外,1919与天猫合作的智慧门店也将实现线创始人、董事长杨陵江表示,在阿里巴巴资金、资源、流量与技术的赋能下,1919将快速开启下一个5年扩张,定位为“酒饮服务的解决方案与运营平台”,扩品类、扩服务、扩用户。

  10月18日,网易旗下电商平台网易考拉与全球航运及物流领军企业马士基签署全球运输与物流战略合作协议。网易考拉与航运物流巨头马士基的强强联手,打破了供应链端行业常态,大幅提升跨境物流海外段运输时效和可控性,同时还将为双11、黑五等电商旺季大促保障国际运输能力,推动中国品质电商继续升级。

  据悉,网易考拉将借助航运物流巨头马士基遍布全球130个国家的运输与物流服务,为更多中国本土和海外优质商品及品牌提供更加高效的物流运输服务,进一步推动跨境电商业务的持续增长。目前,网易考拉已经与遍布全球80多个国家的超过5000个海外品牌建立合作关系,此次合作将帮助这些合作品牌以及更多海内外制造企业开拓中国及海外市场。

  网易考拉CEO张蕾女士在签约现场表示,作为中国最具影响力的跨境电商平台,网易考拉一直致力于提升跨境电商物流体验,让中国消费者第一时间就能享受到同步全球的优质生活方式。

  值得注意的是,此次网易考拉与马士基的战略合作,不仅将大幅度提升网易考拉国际供应链的稳定性,可预测性和可视性,也将提升旺季高峰备货国际运输保障能力,降低海外物流成本,提升海外段物流履约时效。

  网易考拉海外段物流相关负责人表示,对于跨境电商整体行业而言,此次合作意味着打破了跨境电商行业在国际干线的常规运力采购模式和协同模式,引领行业走向更高效、便捷、稳定的国际供应链协同。

  据权威第三方调研机构艾媒的最新咨询报告显示,2018年上半年,网易考拉不仅连续第6次蝉联跨境进口零售电商市场份额行业第一。同时,网易考拉还蝉联了正品信赖度电商行业第一,也是国内新海淘用户的首选电商平台。

  中新社华盛顿10月17日电,美国白宫17日发表声明称,美国总统特朗普决定接受美国务院的建议,启动退出万国邮政联盟程序。同时,美国将最晚于2020年1月1日起实施自定的“终端费”费率。

  两名美国政府高级别官员在当天举行的媒体吹风会上表示,美国务院将向总部位于瑞士伯尔尼的万国邮政联盟发函通知美国的决定。美方官员称,万国邮政联盟当前的“终端费”政策对美国并不公平,多国通过不正当的手段在国际邮件计费问题上获利,这种做法伤害美国的邮政行业和出口企业。

  “终端费”即各国邮政运营商在本国国内运送来自他国邮件时从他国获取的收入。

  美方官员表示,未来一年内,美国将在万国邮政联盟内部就新规则进行双边或多边谈判,试图构建一个更加公平的体系。如能达成协议,美国将继续留在万国邮政联盟;如不能达成协议,美国将退出。

  美方官员称,美国仍想留在万国邮政联盟内,因为留下确实有许多好处。本届美国政府做出退出决定的目的是想要建立并实施自定的“终端费”费率。

  万国邮政联盟是联合国为磋商国际邮政事务而专门设立的政府间国际组织,总部设在瑞士伯尔尼,其宗旨是组织和改善国际邮政业务,促进国际合作的发展。

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